На сельский аэродром сходятся пассажиры. Сотрудник милиции приехал на велосипеде проконтролировать отлёт самолёта.
В самолёте туалета нет. Перед самолётом нужно сходить. Сотрудник аэропорта открывает пассажиру гвоздодёром заклинившую дверь в свежепостроенный туалет.
А перед посадкой на самолёт нужно пройти регистрацию в терминале.
И завести самолёт
Итак, посадка объявлена, пассажиры стягиваются к самолёту
Залезаем
< img src=kostroma_09.jpg>
Обана! Пассажирский состав самолёта. Похоже одни москвичи, купившие билеты чисто покататься :-)
Салон самолёта чуть потесней маршрутки
Пелоты заводят двигатель и выруливают на взлётную полосу
Оборудование кабины не изменялось с 60-х годов. Только первый пилот чуток халявит и прилепил КПК с GPS навигацией на лобовуху :-)
А вот второй пелот молодец
Если чо, второй пелот это я
Перед тем как мы улетим из посёлка, командир экипажа выдаёт зарплату единственному механику местного аэропорта
После завершения всех формальностей, наконец на взлёт! Крейсерская скорость и высота полёта (высота над уровнем моря, а не над землёй)
На случай если кому чо надо от экипажа во время полёта (что сложно представить) в салоне есть Кнопка
Полёт между Боговарово и Костромой занимает более двух часов и около 470 км.
Самолёт летит на высоте птичьего полёта. Пассажиры пялятся в иллюминаторы.
Итак, наш лайнер прибыл в аэропорт Костромы. Пассажиры пешком сопровождаются сотрудником аэропорта (в жёлтой жилетке) до калитки выхода с территории.
Но я ещё сюда вернусь :-) Тут ещё есть рейсовый Ми-2!
